Автовладельцы бурно отреагировали на возможное изменение режима страхования. Дело в том, что Наталья Бурыкина, председатель Государственного комитета по финансовому рынку, вынесла на обсуждение вопрос об объединении полисов страхования ОСАГО и КАСКО, и плюс к этому вопрос о введении франшизы по обязательному страхованию. По мнению Бурыкиной, вопрос введения франшизы в совмещенный полис автострахования является справедливым и он же предоставит возможность оставить тарифы страхования на прежнем уровне. Напомним, что в полисы КАСКО франшиза включена. Означает это лишь то, что о полисах ОСАГО в отдельности можно будет только вспоминать? Вероятно, это предложение будет рассматриваться на слушаниях парламента уже в октябре.

В этом же месяце, как сообщают чиновники, парламент будет рассматривать внесение поправок в федеральный закон об Обязательном Страховании Гражданской ответственности автовладельцев. Эти поправки, в частности, предусматривают повышение сумм страхования до 500 тысяч рублей в случае компенсации за причинение какого-либо вреда жизни и состоянию здоровья потерпевшему, и до 400 тысяч рублей в случаях возмещения вреда. Хотя, как обещают эксперты, стоимость самих полисов при этом не увеличиться. При обсуждении законопроекта после первого его чтения, Наталья Бурыкина объявила о разработке свода поправок, которые, в основном, будут направлены на фиксацию цен по ОСАГО.

Позволим себе напомнить, что в июле этого года представители Министерства финансов проявили инициативу об отказе от ОСАГО в пользу введения вмененного страхования. Добавим, что связанные с этой инициативой рекомендации прописали в «дорожной карте» как дополнение к стратегическому плану развития рынка услуг страхования в России до 2020 года. И этот план был направлен на оценку правительства. Произошло это, как говорит заместитель министра Алексей Моисеев, из-за растущего недовольства и самих автомобилистов и страховщиков настоящими тарифами по страхованию.

Опираясь на слова чиновника, до 2020 года постепенно будет произведена замена автогражданки, страхование перевозчиков автотранспортом пассажиров, а также перевозчиков опасных объектов производства на вмененное страхование. В новой редакции этого закона будет четко прописаны все конкретные риски, подлежащие страхованию. А способ страхования и выбор полиса будет уже личным делом автовладельца. ( источник: http://proosago.com/?p=612 )

-----------------------------------------------------------------------------------